ОБЗОР КОЛЕСНЫХ ШИН Nokian Hakkapeliitta 9
7 мая 2017
Считается, что простора для усовершенствований в производстве шин больше не осталось, но финны из компании Nokian Tyres всё время находят новые резервы. К примеру, их новейший продукт — Nokian Hakkapeliitta 9 — вышел примерно через полгода после предшественницы-«восьмерки» и смог превзойти её по всем параметрам. Hakka 9 разработана, исходя из принципа функциональной ошиповки, также обозначаемой как гибридная. Её суть состоит в применении шипов двух разновидностей, которые гарантируют стабильное поведение шины в различных условиях.
Разумеется, финские мастера модернизируют свои изделия всесторонним образом. В частности, шины Hakka 9 отличаются улучшенным составом резины, модифицирован узор их протектора. Тем не менее, именно в области ошиповки разработчики Nokian сделали основной рывок.
Nokian Hakka 9: разделение ответственности
Шина «девятки» делится на две зоны. Центральная часть протектора состоит из шипов, снабжённых сердечником значительной ширины в продольном направлении. Кромка каждого имеет скошенную форму, что даёт шипу возможность сильнее уйти в лёд и обеспечить автомобилю усиленное сцепление с поверхностью. Конфигурация этих элементов в протекторе повышает качество сцепления как при ускорении, так и при торможении. Секрет в том, что импульс при соприкосновении с дорогой оказывается размазанным на большую поверхность, нежели у стандартных шипов.В плечевых зонах изделия по бокам от изделия находятся шипы в форме трилистника. Шипы этого вида, снабжены штифтами из твёрдосплавных материалов, которые повышают их стойкость к боковым нагрузкам. Теперь при повороте бока шины также соприкасаются с большей, чем обычно площадью дороги. Это улучшает сцепление при манёвре и на скользкой поверхности.
Это любопытно! Ранее два вида ошиповки применялись только на спортивных автомобилях. И только компания Nokian Tyres довела эту технологию до рядового потребителя, выведя на рынок такие шины, при этом рассчитанные на стандартные авто.
Nokian Hakka 9: улучшенная работа с дорогой
Для усовершенствованного взаимодействия шин Hakka 9 с дорогой была создана концепция Eco Stud. Одноимённый амортизирующий слой предназначен для снижения интенсивности при соприкосновении шипа с полотном. Скошенные компоненты шипов благодаря применению Eco Stud воздействуют на большую поверхность дороги, что снижает удельную нагрузку на покрытие. Равным образом воздушный слой во фланце уменьшает влияние трассы на шип и наоборот.Это важно! Шипы, разработанные с применением концепции Eco Stud, не только бережно относятся к дорожному полотну, но и производят меньше шума, что означает более комфортную езду для водителя и пассажиров.
Nokian Hakka 9: эффективное ламелирование
Существенную роль играют и ламели, и дренажные каналы. Фигурные ламели ощутимо повышают управляемость шины. Благодаря искусному ламелированию Hakka 9 автомобиль заметно лучше слушается руля на мокрой трассе.Это красиво! А ещё эти ламели придают протектору привлекательный внешний вид.
Nokian Hakka 9: обновлённый состав резины
Усовершенствованная резина включает каучук как основу, рапсовое масло, отвечающее за общую эластичность изделия, силику (то есть соединение кремния), придающую жёсткость, а также современный биоматериал Green Elasto Pro. Последний компонент даёт возможность покрышке сохранять эластичность, даже если температура падает заметно ниже нуля.Nokian Hakka 9: ассортимент
Всего на рынке представлено 52 типоразмера шин Hakka 9, которые варьируются от 14 до 20 дюймов. Основная часть шин каждого типоразмера пригодна для эксплуатации в режиме максимальной нагрузки (характерной для большинства российских дорог), о чём свидетельствует присвоенный им индекс XL.Отзывы о Nokian Hakkapelitta 9
"Кругом белизна и красота. Нажал на газ — поехал, нажал на тормоз — остановился."Именно так описывают новую Hakka люди, которые ее опробовали. Стоит отметить, что на просторах интернета вы найдете противоречивые отзывы о данной модели. Лично я скептически отношусь к "залетным" отзывам, ибо они сугубо субъективны. Больше доверия к отзывам людей, которые участвовали в полноценных тестах. Ознакомиться с подобным отзывом можно например здесь.
Могу от себя добавить, что уже четвертый год обуваю свою машину в Nokian Hakka. Мои впечатления - очень хорошо. С удовольствием перейду со временем на 9 модель.
- Комментарии
Загрузка комментариев...